Home
ગુજરાત
Ahmedabad Plane Crash: જાણો પ્લેન ક્રેશ કેમ થયું ? એર ઇન્ડિયાની બોઇંગ 787-8 ફ્લાઇટ ક્રેશના પ્રાથમિક અહેવાલમાં થયા ચોંકાવનારા ખુલાસા

Ahmedabad Plane Crash: જાણો પ્લેન ક્રેશ કેમ થયું ? એર ઇન્ડિયાની બોઇંગ 787-8 ફ્લાઇટ ક્રેશના પ્રાથમિક અહેવાલમાં થયા ચોંકાવનારા ખુલાસા

10:37 AM July 13, 2025 Gujju News Channel

Ahmedabad Air India Plane Crash Reason : અમદાવાદ એર ઈન્ડિયા વિમાન ક્રેશ દુર્ઘટનાનો પ્રારંભિક તપાસ રિપોર્ટ આવ્યો છે. જાણો શું છે કારણ

Air India Plane crash : 12મી જૂનના રોજ અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાની બોઇંગ 787-8 ફ્લાઇટ ટેકઓફ થયા પછી થોડીક સેકન્ડોમાં જ ક્રેશ થઈ ગઈ હતી. આ ઘટના અંગે એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો ઓફ ઇન્ડિયા (AAIB) એ પ્રાથમિક અહેવાલ બહાર પાડ્યો છે, જેમાં ઘણા ચોંકાવનારા ખુલાસા થયા છે. રિપોર્ટ મુજબ, ફ્લાઇટ ટેકઓફ પછી તરત જ બંને એન્જિન અચાનક બંધ થઈ ગયા, જેના કારણે વિમાનને પાવર મળી શક્યો નહીં અને તે ક્રેશ થઈ ગયું.

► એન્જિન બંધ થવાનું રહસ્ય: ફ્યુઅલ કટઓફ સ્વીચ

AAIB ના અહેવાલ મુજબ, વિમાન યોગ્ય રીતે ઉડાન ભરી ગયું હતું અને બધું સામાન્ય હતું. તે જરૂરી ઊંચાઈએ પણ પહોંચી ગયું હતું, પરંતુ પછી અચાનક બંને એન્જિનના ફ્યુઅલ કટઓફ સ્વીચો 'રન' (ચાલુ) થી 'કટઓફ' (બંધ) સ્થિતિમાં આવી ગયા. આનો સ્પષ્ટ અર્થ એ થયો કે એન્જિનને ઇંધણ મળવાનું બંધ થઈ ગયું. જ્યારે ઇંધણ એન્જિન સુધી પહોંચ્યું નહીં, ત્યારે તેને પાવર મળવાનું બંધ થઈ ગયું અને ફ્લાઇટ ક્રેશ થઈ ગઈ. આ ઘટનાએ એન્જિન બંધ થવા પાછળના કારણ અંગે અનેક પ્રશ્નો ઊભા કર્યા છે.

► પાઇલટ્સ વચ્ચેની આશ્ચર્યજનક વાતચીતનો ખુલાસો

આ અહેવાલમાં ફ્લાઇટના બે પાઇલટ્સ, સુમિત સભરવાલ અને કો-પાઇલટ ક્લાઇવ કુંદર વચ્ચેની કોકપીટ રેકોર્ડિંગમાં થયેલી વાતચીતનો પણ ખુલાસો થયો છે, જે અત્યંત ચોંકાવનારો છે.

• પહેલો પાઇલટ: "તમે સ્વીચ કેમ બંધ કરી?"

• બીજો પાઇલટ: "મેં નથી કર્યું."

આ વાતચીત દર્શાવે છે કે બંને પાઇલટ્સમાંથી કોઈએ પણ જાણી જોઈને એન્જિન બંધ કર્યું ન હતું. રિપોર્ટ સૂચવે છે કે આ કોઈ ટેકનિકલ ખામી હોઈ શકે છે, જોકે માનવ ભૂલની શક્યતાને પણ સંપૂર્ણપણે નકારી શકાય તેમ નથી. વિમાન દુર્ઘટનાની વિગતવાર તપાસ હજુ પણ ચાલી રહી છે અને હાલમાં, બંને એન્જિન આપમેળે કેવી રીતે બંધ થઈ ગયા તે શોધી કાઢવામાં આવી રહ્યું છે.

► કટોકટી શક્તિ અને એન્જિન શરૂ કરવાના પ્રયાસો

એન્જિન બંધ થયા પછી, રામ એર ટર્બાઇન (RAT) બહાર આવ્યું, જે દર્શાવે છે કે વિમાનને કટોકટી શક્તિની જરૂર હતી. પાઇલટ્સ દ્વારા એન્જિન ફરીથી શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું. વિમાન ઊંચાઈ મેળવી શક્યું નહીં અને એરપોર્ટની દિવાલ પાર કરતા પહેલા જ ક્રેશ થઈ ગયું. આ ઘટના ભારતીય ઉડ્ડયન ઇતિહાસમાં એક ગંભીર દુર્ઘટના તરીકે નોંધાઈ છે, અને તેની સંપૂર્ણ તપાસ બાદ જ સાચા કારણો અને જવાબદારીઓ સ્પષ્ટ થશે.

► પ્લેન ક્રેશ દુર્ઘટનામાં 270થી વધુ લોકોના મોત

મહત્વનું છે કે અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ દુર્ઘટનામાં 270થી વધુ લોકોના મોત થયા હતા.. આ દુર્ઘટનાને એક મહિનો વીત્યો છે પરંતુ હજુ પણ આ ગોઝારી ઘટનાની યાદો કોઇના પણ માનસપટ પરથી ભુંસાઇ શકી નથી. લંડન જવા માટે અમદાવાદ એરપોર્ટથી ટેક્ઓફ કરી ચૂકેલી એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટ મેઘાણીનગરમાં જ ક્રેશ થઇ ગઇ હતી અને માત્ર એક મુસાફરને બાદ કરતા તમામ મુસાફરો મોતને ભેટ્યા હતા.